Zylinderkit, DR 102, Vespa 50 / PK50-S-XL-XL2, Gebraucht Gepäckfach Vespa 150 VBB1T 17451 >

Vespa 150  VBB1T 17451 > VBB2T

Stehbolzen repariert

Original Piaggio

wie es im Original war

Ape 400 AE1T > AE2T 15169

Zylinderkit, DR 102, Vespa 50 / PK50-S-XL-XL2, Gebraucht Gepäckfach Vespa 150 VBB1T 17451 >Nur fr Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Vespa 50 PK50 S XL XL2, 55,0 mm, Hub 43 mm, Grauguss, 6 S, mit Zylinderkopf, M6 Auslassstehbolzen, Empfohlene Zndkerze: NGK B8HS Empfohlener Zndzeitpunkt: 17 Grauguss 55mm Bohrung 6 berstrmer 102,16ccm Graugusszylinder, Hub 43mm, 6 berstrmer, aufgeteilt in 2 Seitenberstrmer und einen vierfach geteilten Boostport, Kolben mit 2 Kolbenringen und planem Kolbenboden, 6mm Auslassstehbolzen,