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Die Hinterachse samt Getriebe bei solchen Eigenbauten stammte meist von Trabant oder Wartburg und konnte durch einen zusätzlichen Schaltknüppel angesteuert werden
Späte Ausführungen hatten tiefer gezogene Seitenwände sowie eine kleinere Aussparung im Bereich der Deichsel
Quelle: ddr-landmaschinen
2x Waschbecken
dass die Produktion von Straßenbahnen in der CSSR zu erfolgen hat
O-Bus Werdau | 1:87 G Die Hinterachse samt Getriebe beiDer Kriegseinheitsoberleitungsomnibus entstand als vereinfachtes Massentransportmittel. Diese Typenreihe wurde weiter ber 1945 hinaus auf Basis noch vorhandener Fahrwerke, Aufbauten und technischer Ausrstungen weitergebaut. Der Einsatz erfolgte in verschiedenen Stdten. Belegt sind unter anderem Dresden, Leipzig und Eberswalde. Die Aufnahme der Stromabnehmer ist beweglich gestaltet. Beim Einsetzen ist die nach der Lackierung ggf. vorhandene Farbe
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