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- GD4SS-1A-6000-EBZ-ATS (Baujahr 2010 bis 2015)
- Stellung Einspritzpumpenzahnrad auf Einstellplatte markieren und ESP-Zahnrad entfernen
- die Einstellung der Leistung von 0-100% erfolgt über ein Potentiometer
- Motor so drehen
Besonders leicht zu entfernende Schlacke
Riemenscheibe SPB D112 1-rillig PM-VC-600 - GD4SS-1A-6000-EBZ-ATS (Baujahr 2010 bisKeilriemenscheibe im Profil SPB mit Taperlock Aufnahme (ersetzt klassisches 17mm Profil). Diese Ausfhrung hat den Vorteil, da kein Bohren und Nuten notwendig ist und die Scheibe sofort einbaufhig geliefert wird. Die Keilriemenscheibe besteht aus der Grundscheibe (dieser Artikel), in welche die entsprechende Taperlock Buchse eingefgt wird. Die Taperlockbuchsen (als Zubehr gesondert erhltlich) gibt es fr unterschiedliche Wellendurchmesser (Bohrungen mit
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