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Der 420-Wh-Akku sitzt vollständig im Rahmen integriert
Das S5 ist seit Jahren der Maßstab für Aerodynamik im Profifeld – Wout van Aert holte damit das Grüne Trikot mit dem größten Abstand der modernen Geschichte
responsive and impressively smooth motor system
910 g OMX-Carbon-Rahmen in Größe M unlackiert
Die SRAM GX Eagle Transmission schaltet mechanisch mit einer 34Z
Specialized CREO SL COMP CARBON DPLAKE/DPLAKEMET merged-variants Der 420-Wh-Akku sitzt vollständig imDas Creo SL Comp Carbon der zugnglichste Einstieg ins E Gravel Segment mit SL 1. 2 Motor, Future Shock 3. 2 und SRAM AXS Schaltung. Bewhrtes Modell, jetzt zum Vorteilspreis. Der Specialized 1. 2 SL Motor liefert 320 Watt so natrlich, dass er kaum auffllt bis er fehlt. Der SL1 320 320 Wh Akku sitzt vollstndig integriert im FACT 11r Carbon Rahmen. Der Future Shock 3. 2 in der FACT Carbon Gabel federt Stokrfte ab. Die SRAM X1 Eagle AXS schaltet
US$ 65.00
US$ 10.90
US$ 65.00
US$ 15.50
US$ 85.00
US$ 28.00
US$ 65.00
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